Příklady námitek- připomínek ke Konceptu nového územního plánu hlavního města Prahy

KAŽDÝ může do 9.12. 2009 poslat připomínku:

1. emailem: adresát: posta@cityofprague.cz
2. přes www: http://wgp.urm.cz/koncept_up/pripominky

Nezapomeňte uvést Vaše jméno a adresu trvalého bydliště

Věc: Připomínkování Konceptu nového územního plánu hlavního města Prahy

záměr - paralelní dráha RWY06R24L letiště Praha-Ruzyně

Nesouhlasím s vymezením ploch v Konceptu územního plánu hl.m. Prahy pro realizaci nové vzletové a přistávací dráhy 06R/24L Letiště Praha Ruzyně a zařazením tohoto záměru mezi veřejně prospěšné stavby, protože hluk od letadel startujících a přistávajících na této dráze by ohrožoval moje zdraví a vymezením ochranného hlukového pásma podél leteckého koridoru by došlo k omezení mých vlastnických práv k pozemkům a stavbám, ke snížení hodnoty mých nemovitostí a k zásahům do mých práva na ochranu zdraví a práva na zdravé životní prostředí.

Požaduji řádné posouzení Konceptu územního plánu na zdraví lidí na životní prostředí v včetně posouzení vlivu na území Natura 2000 „Kaňon Vltavy u Sedlce“, řádné zdůvodnění veřejné prospěšnosti záměru paralelní dráha RWY06R24L letiště Praha-Ruzyně a řádné a srozumitelné znázornění území, která by měla být veřejně prospěšnými stavbami, zejména jejich řádným užíváním, dotčena.


záměr - Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) v trase přes Suchdol

Nesouhlasím s vymezením ploch v Konceptu územního plánu hl.m. Prahy pro realizaci trasy SOKP přes Suchdol a zařazením tohoto záměru mezi veřejně prospěšné stavby, protože tato trase vede přes zastavěné území, což je v rozporu s Politikou územního rozvoje ČR (schválenou Vládou ČR v červenci 2009) a evropskou směrnicí 1692/96EC na trasování transevropské dálniční sítě TEN-T . Provozem na této trase by docházelo k překračování hygienických limitů hluků a emisí (PM10, NO2, ...).

Požaduji řádné posouzení Konceptu územního plánu na zdraví lidí na životní prostředí v včetně posouzení vlivu na území Natura 2000 „Kaňon Vltavy u Sedlce“, řádné zdůvodnění veřejné prospěšnosti záměru Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) v trase přes Suchdol a řádné a srozumitelné znázornění území, která by měla být veřejně prospěšnými stavbami, zejména jejich řádným užíváním, dotčena.

záměr - Skládka Ďáblice - rozšíření

Požadujeme, aby územní plán Prahy, ani žádná jiná územně plánovací dokumentace neobsahovaly rozšíření ploch skládek odpadu a ploch technické infrastruktury umožňující skládkování odpadu na území městských částí Praha – Ďáblice, Praha – Dolní Chabry a Praha – Březiněves. Zejména požadujeme, aby se nerozšiřovala plocha skládky odpadu, resp. technické infrastruktury navazující na stávající zařízení „Skládka odpadů S-003 se sektorem S-001 Ďáblice“, které se nachází na katastrálním území Ďáblice.
Navrhujeme, aby byla při rozhodování o konceptu Územního plánu hl. m. Prahy vybrána varianta řešení území bez rozšíření skládky odpadu v Ďáblicích západním směrem, se zachováním turistické cesty - ÚSES. Požadujeme, aby v této jmenované variantě byl schválen také návrh Územního plánu hl. m. Prahy, který zároveň nebude obsahovat žádné rozšíření ploch technické infrastruktury umožňující skládkování odpadu a rozšiřující stávající zařízení „Skládka odpadů S-003 se sektorem S-001 Ďáblice“ na území městských částí Praha – Ďáblice, Praha – Březiněves, případně Praha – Dolní Chabry.

Odůvodnění:
Poslední rozšíření stávající skládky provozované společností .A.S.A., spol. s r. o., bylo povoleno v letošním roce, jedná se o 26. sekci II. etapy a bylo akceptováno s tím, že se jedná o definitivně poslední sekci, po jejímž zaplnění bude následovat rekultivace celé skládky do roku 2014. Za skládkou je již vysazen, dle podmínek MČ Ďáblice 20 m pás zeleně jako regionální biokoridor.
Podstatné rozšíření skládky Ďáblice odporuje závazné směrnici Rady Evropy o skládkách odpadu 99/31/ES. Navrhovaná změna je nekoncepčním krokem, který je v rozporu se závazkem snižovat množství odpadů ukládaných na skládkách a který brzdí uplatňování moderních technologií odpadového hospodářství hl. m. Prahy.

Skládkování je totiž nejhorší možný způsob likvidace odpadu, který představuje značnou zátěž pro životní prostředí. V dnešní době se v různých zemích světa prosazují moderní přístupy, jako je např. koncept „zero waste“ – „nulového odpadu“, podpora maximální míry recyklace apod.. V tomto světle není zřejmé, proč má jít Praha cestou rozšiřování komunální skládky.
Rozšíření skládky je v přímém rozporu se schváleným Plánem odpadového hospodářství Hl. m. Prahy, který ukládá vytipování náhradní lokality pro ukládání komunálního odpadu na území Středočeského kraje do roku 2012. Tento a podobné záměry by také mohly vést k nesplnění povinné míry recyklace vyplývající z evropských předpisů.
Nepřetržité skládkování dlouhodobě obtěžuje občany Ďáblic a ohrožuje jejich zdraví nejen zvýšenou nákladní dopravou, prachem, polétavým odpadem, plísněmi či zápachem, ale nese sebou také četná latentní rizika. Míru takových rizik dokládá mimo jiné dosavadní monitoring podzemních vod a ovzduší, který prokazatelně dokládá dlouhodobé překračování hygienických limitů chloridů, arsenu a niklu.
Záměr dalšího rozšíření skládky Ďáblice, na níž se skládkuje povrchově, do výšky a v otevřené krajině, v proluce mezi obytnou zástavbou dvou městských částí, je za daných podmínek anachronismem.

viz Občanského sdružení pro Ďáblice

záměr - Silniční Okruh Kolem Prahy (stavba SOKP 511 – v úseku: BĚCHOVICE - dálnice D1 (Modletice))
viz - OS Zdravé životní prostředí

záměr - umístění ploch RP (rekreace) do oblasti Klánovického lesa (golfové hřiště)
viz Občanské sdružení Újezdský STROM

NDU z.s.,
2009-12-02
přečteno 3952x

[Zpět]